A viagem usará uma locomotiva de 1958, salva da sucata. Ela puxará um vagão com 52 lugares, revivendo a história nos trilhos.
O desafio de restaurar a linha abandonada
Inativa há 30 anos, a ferrovia exigiu grande esforço. Trilhos foram desenterrados de ruas asfaltadas e dormentes foram todos trocados para a reabertura.
Quem financiou este resgate histórico
O projeto foi financiado pela ABPF, com apoio da prefeitura de Cruzeiro e doações de materiais da CPTM, sem uso de dinheiro público direto.