Após três anos de queda contínua, as emissões médias de CO₂ de veículos novos na Europa voltaram a subir em 2024, revertendo uma importante marca.
As emissões dos carros de passeio subiram 0,4 g/km. Já nos comerciais leves, o aumento foi mais expressivo, atingindo 4,6 g/km a mais.
A causa para o aumento nas emissões de CO₂ está ligada a um fator inesperado. A venda de veículos elétricos simplesmente desacelerou no continente.
Embora o total de vendas tenha se mantido estável, a fatia de mercado dos carros 100% elétricos diminuiu, caindo de 14,6% para 13,6%.
Incluindo Reino Unido e países da EFTA, a queda na participação foi menor. Ainda assim, tanto elétricos quanto híbridos perderam espaço no mercado.
O desafio aumenta em 2025. As metas da União Europeia para emissões se tornarão ainda mais rigorosas, pressionando a indústria por soluções limpas.
Apesar do recuo, há otimismo. Dados de 2025 já mostram um forte crescimento nas vendas de elétricos, indicando uma possível recuperação futura.